{"id":103,"date":"2014-04-14T17:08:10","date_gmt":"2014-04-14T15:08:10","guid":{"rendered":"http:\/\/nispuck.de\/?p=103"},"modified":"2015-04-26T17:13:38","modified_gmt":"2015-04-26T15:13:38","slug":"toernbericht-teil-2-biskaya","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nispuck.de\/?p=103","title":{"rendered":"T\u00f6rnbericht Teil 2: Biskaya"},"content":{"rendered":"<p>Liebe Segelkameraden und Freunde,<\/p>\n<p>hier der zweite T\u00f6rnbericht unserer Reise gen S\u00fcden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nachdem wir Honfleur um 17:00 verlassen hatten konnten wir schon bald Segel setzen und das Brummen der 6 T\u00f6pfe des \u201eHilfsmotors\u201c verstummte. Z\u00fcgig kamen wir mit Hilfe g\u00fcnstiger Winde unserem n\u00e4chsten Ziel Guernsey n\u00e4her und bereits am n\u00e4chsten Tag um 19:45 Uhr machten wir dank der pr\u00e4zisen Str\u00f6mungsplanung unseres 1. Navigators Uli in St. Peter Port fest.<a href=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG6995-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-110 alignleft\" src=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG6995-klein-300x225.jpg\" alt=\"Anfahrt St. Peter Port, Guernsey\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG6995-klein-300x225.jpg 300w, http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG6995-klein-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG6995-klein.jpg 1408w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> Nach der obligatorischen Anlegerhopfenbrause lie\u00dfen wir es uns im Restaurant Christies gut schmecken. Eigentlich wollten wir direkt bei der Ankunft tanken, doch die Tankstelle hatte kurz vor unserer Ankunft geschlossen und vor Montagmorgen war auch kein Sprit zu bekommen. Hier fehlt es dem Reeds-Almanach 2014 eindeutig an Aktualit\u00e4t! So genossen wir einen zus\u00e4tzlichen Tag bei sch\u00f6nem Wetter auf Guernsey mit einem ausgiebigen Rundgang durch St. Peter Port am Sonntag und fanden zumindest einen kleinen Supermarkt, der auch an diesem Tag ge\u00f6ffnet hatte, um unsere Vorr\u00e4te aufzuf\u00fcllen. Zum sportlichen Ausgleich wurde Paul in luftige H\u00f6hen gezogen um unsere Windex zu richten und ein paar Fotos zu schie\u00dfen. <a href=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7029-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-111 alignright\" src=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7029-klein-300x225.jpg\" alt=\"Nis Puck von oben\" width=\"368\" height=\"276\" srcset=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7029-klein-300x225.jpg 300w, http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7029-klein.jpg 704w\" sizes=\"(max-width: 368px) 100vw, 368px\" \/><\/a>Unser Wetterguru Markus, sonst verantwortlich f\u00fcr das passende Flugwetter unserer Bundeskanzlerin, machte einen besonderen Vorschlag f\u00fcr unsere weitere T\u00f6rnplanung: n\u00e4chster Hafen sollte eigentlich Camaret-sur-Mer sein, doch auf Grund der guten Wetterprognose bot es sich an, direkt nach La Coru\u00f1a durchzufahren sollte die Etappe bis Brest zeitm\u00e4\u00dfig wie geplant verlaufen. Gut ausgeschlafen starteten wir am Montagmorgen Richtung Brest nach kurzem Tankstopp. Mit nur 30 min\u00fctiger Versp\u00e4tung rundeten wir das Cap bei Brest und setzten gut gelaunt Kurs direkt nach La Coru\u00f1a bei 4-5 bft und einer Str\u00f6mung von teilweise \u00fcber 6 kn was einen Spitzenwert von 13kn SOG ergab! Soll noch einer mal sagen Stahlschiffe seien langsam:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7041-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-112 alignleft\" src=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7041-klein-300x225.jpg\" alt=\"Skipper at work on biscaya\" width=\"379\" height=\"284\" srcset=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7041-klein-300x225.jpg 300w, http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7041-klein-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7041-klein.jpg 1408w\" sizes=\"(max-width: 379px) 100vw, 379px\" \/><\/a>Bei steifer Brise aus Ost und ordentlicher Welle ging es z\u00fcgig weiter Richtung S\u00fcden und wir kamen gut voran bis uns fast der Saft ausging. Zum Batterien laden musste dann der Jockel doch ein paar Stunden mitlaufen, denn der Autopilot hatte bei den Schiffsbewegungen gut zu tun die 20 t in Spur zu halten und verbrauchte entsprechend reichlich Energie. Viel Verkehr war erwartungsgem\u00e4\u00df im April auf unserer Route \u00f6stlich der Gro\u00dfschifffahrts-autobahn nicht und so begegneten wir unterwegs nur ein paar Frachtern, ein Dutzend Fischern und 2 Seglern sowie zur Unterhaltung der Mannschaft 3 Delphingruppen. Da wir schon vorgekocht hatten, waren die Mahlzeiten unterwegs schnell zubereitet. Nur das Essen selbst gestaltete sich zeitweise schwierig: eine Hand zum Auffangen der durch Erdanziehung und schwankenden Planken beschleunigten Mahlzeiten und mit der zweiten selbige dem Zielort zuf\u00fchren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auf den letzten Meilen schlief der Wind dann doch noch ein und nach viereinhalb Tagen und 480 sm erreichten wir durchgeschaukelt und duschreif am 18.4.2014 gegen Abend La Coru\u00f1a und wurden von einem \u00fcberaus freundlichen Hafenmeister empfangen. <a href=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7071-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-113 alignright\" src=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7071-klein-300x225.jpg\" alt=\"Hafen von La Coruna\" width=\"391\" height=\"293\" srcset=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7071-klein-300x225.jpg 300w, http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7071-klein-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/CIMG7071-klein.jpg 1408w\" sizes=\"(max-width: 391px) 100vw, 391px\" \/><\/a>Nach dem obligatorischen Anlegerschl\u00fcckchen und Erledigung der Formalit\u00e4ten wurde das n\u00e4chste Restaurant gest\u00fcrmt, leider eine Pizzeria, aber die eine H\u00e4lfte der ausgehungerten Mannschaft meuterte beim Vorschlag weiter zu laufen um ein landestypisches Essen zu genie\u00dfen. Dies haben wir dann heute Abend am Karfreitag nachgeholt und bei Vino tinto sowie lecker Tapas das spanische Nachtleben zu Ostern genossen. Den ganzen Tag \u00fcber waren Prozessionen durch die Stadt gezogen und machten lautstark auf sich aufmerksam. Wir hatten erst einmal mit der Schiffsreinigung, W\u00e4sche waschen und kleineren Reparaturen zu tun nachdem wir gr\u00fcndlich ausgeschlafen hatten. Nachmittags dann noch ein bisschen sight-seeing in der sch\u00f6nen Altstadt.<a href=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/DSC03251-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-114 aligncenter\" src=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/DSC03251-klein-300x200.jpg\" alt=\"La Coruna\" width=\"441\" height=\"294\" srcset=\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/DSC03251-klein-300x200.jpg 300w, http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/DSC03251-klein-1024x681.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 441px) 100vw, 441px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nun sind es nur noch 10 Tage bis Lisa an Bord kommt und wir unser Abenteuer gemeinsam ab Porto fortsetzen werden. Uli wird uns am Sonntag verlassen, so dass es zu dritt weiter bis Porto geht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liebe Segelkameraden und Freunde, hier der zweite T\u00f6rnbericht unserer Reise gen S\u00fcden. Nachdem wir Honfleur um 17:00 verlassen hatten konnten wir schon bald Segel setzen und das Brummen der 6 T\u00f6pfe des \u201eHilfsmotors\u201c verstummte. 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