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<\/a> Sp\u00e4ter lie\u00df der Wind nach und wir mussten zwischendurch immer wieder motoren. Aber so kennen wir das Mittelmeer bereits. Die Durchfahrt zwischen Korfu und Albanien zeigte landschaftlich gro\u00dfe Unterschiede: Albanien recht karg bewachsen und eine aus der Ferne h\u00e4sslich wirkende Stadt, Korfu dagegen bewaldet und sehr gr\u00fcn. Die vorgeschriebene Anmeldung \u00fcber Funk in dem Grenzgebiet lief wieder mal ins Leere und winkten wir mal freundlich als wir das Geb\u00e4ude der Korfu Traffic Control passierten. Zun\u00e4chst versuchten wir in Korfu Stadt einzuklarieren. Der freundliche Herr von der Hafenpolizei , sagte jedoch, ![\"CIMG0654-klein\"](\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/CIMG0654-klein.jpg\")
<\/a>wir sollten den Nachmittag genie\u00dfen und ein Bad im Meer nehmen. Schlie\u00dflich sei Sonntag und wir EU B\u00fcrger und k\u00f6nnten die Formalit\u00e4ten auch am n\u00e4chsten Morgen in der Marina erledigen. Das hatten wir nicht erwartet, wo wir doch\u00a0just in time\u00a0zum H\u00f6hepunkt der Finanzkrise in Griechenland angekommen waren. Wir ankerten in einer gesch\u00fctzten Bucht vor Gouvia, holten abends unseren zweiten Besuch, Lisas Tochter und Bekannten mit dem Dingi im Hafen ab und genossen noch landestypische Fleischspie\u00dfe, griechischem Salat und Tsatziki an Bord. Am n\u00e4chsten Morgen ging es in die Marina Gouvia, ca. 7 Meilen n\u00f6rdlich von Korfu Stadt gelegen. Jetzt war erst einmal ![\"CIMG0619-klein\"](\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/CIMG0619-klein.jpg\")
<\/a>Sightseeing in Korfu Stadt angesagt. Die antike Stadt mit seiner Halbinsel Analipsis und den kleinen gem\u00fctlichen G\u00e4sschen gefiel uns sehr gut. Wir beschlossen am n\u00e4chsten Morgen, nachdem Lebensmittel und Wasser aufgef\u00fcllt waren, weiter s\u00fcdlich in der Bucht Gartsas direkt vor der Stadt zu ankern. Nach einem Bad im Meer und leckeren Essen fuhren wir nochmal mit dem Dinghi in die Stadt und genossen die abendliche Atmosph\u00e4re.<\/p>\nAm n\u00e4chsten Morgen hie\u00df es um 9:00 Uhr Anker auf Richtung Paxox. Wir starteten mit anf\u00e4nglich 7 Knoten Wind und kamen nur langsam vorw\u00e4rts. Sp\u00e4ter war uns der Windgott gn\u00e4dig und verdoppelte auf 14 Knoten, so dass wir z\u00fcgig unserem Ziel n\u00e4her kamen. Darauf folgte wieder eine Flaute in der wir Es gr\u00fc\u00dft die Crew der Nis Puck!<\/p>\n P.S.: Vielleicht gibt es ja jetzt billige Fl\u00fcge nach Griechenland, falls Interesse besteht uns\u00a0mal ein St\u00fcck zu begleiten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die ionischen Inseln, von Korfu bis Zakinthos Von Othonoi hatten wir noch 42 Seemeilen bis Korfu vor uns. Zun\u00e4chst kamen wir mit Genua und im 1. Reff gesetztem Gro\u00dfsegel bei 15 Knoten Wind gut voran. Sp\u00e4ter lie\u00df der Wind nach … Weiterlesen <\/a>Als das Mittelmeer seinem Ruf mal wieder gerecht wurde und der Wind ausblieb, ankerten wir spontan in einer Bucht im S\u00fcden Korfus um uns abzuk\u00fchlen. Als wir nach 3 Stunden aufbrachen konnten wir endlich Segel setzen. Gegen 19:00 Uhr machten wir an einem wundersch\u00f6nen Fleckchen auf der Insel Paxos mit 2 Landleinen und Anker fest. Dem Idyllischen Ort Gaios ist die winzige Insel Agios Nikolaos vor gelagert, so dass eine schmale, geschl\u00e4ngelte Wasserstra\u00dfe, entstanden ist.<\/a> Leider lie\u00df unser Zeitplan es nicht zu noch einen weiteren Tag hier zu verweilen und so machten wir uns auf Richtung Preveza zum griechischen Festland. Doch zun\u00e4chst hatten wir ein wenig M\u00fche den Anker frei zu bekommen, denn der war an einer Stahltrosse h\u00e4ngen geblieben. Dank starker Ankerwinsch holten wir die Trosse mit hoch und konnten den Anker mittels beherztem Bootshakeneinsatz befreien. <\/a>In Preveza blieben wir einen Tag um uns die Stadt an zu schauen und einige Eink\u00e4ufe zu t\u00e4tigen. Wir machten einen kleinen Abstecher in den abrakischen Golf und ankerten dort in einer Bucht mitten in der Natur. Am n\u00e4chsten Tag ging es weiter durch den Kanal von Levkas. Dieser wurde erst in der Jahrhundertwende von der griechischen Regierung gebaut. Erste Kanaldurchstiche gab es allerdings schon im 7. Jahrhundert vor Christus. Zurzeit finden dort wieder Bauarbeiten statt um \u00fcberall 6m Wassertiefe zu erlangen. Alle Fahrwassertonnen in der Einfahrt waren deswegen beseitigt. Rumpelnd und knarzend sa\u00dfen wir pl\u00f6tzlich fest. Schlagartig war die Tiefe von 3,5m auf 1,7m gefallen und wir sind auf einen Felsgelaufen.<\/a> Dank unseres Hubkiels konnten wir uns selbst befreien und die griechischen Raubritter in Person von Fischern (\u00fcberteuerte Schlepphilfe) und Coast Guard (zwingen einem zu \u00fcberteuerten Gutachten zur Seet\u00fcchtigkeitist = Fakalaki vom Gutachter) zu entkommen. Jedoch war es sehr verwunderlich warum wir in dem Konvoi von Schiffen die einzigen waren, die stecken geblieben sind obwohl wir im Kielwasser einer gr\u00f6\u00dferen Segelyacht gelaufen sind. Unverst\u00e4ndlich dass bei dem vorhandenen schwerem Ger\u00e4t die Fahrrinne nicht als erstes bereinigt wird. Ein Schelm der dabei an was B\u00f6ses denkt!<\/a> Unser Skipper hatte mal wieder die richtige Nase und brachte uns am Nachmittag in eine malerische Bucht direkt vor einem sch\u00f6nen Strand. Wir sprangen von Bord ins glasklare Wasser und schwammen in eine kleine H\u00f6hle in einem Felsvorsprung. Nat\u00fcrlich tauchten wir auch den Kiel ab, aber au\u00dfer ein paar Kratzern im Lack war auch diese Felsbekanntschaft ohne Folgen geblieben. Unser n\u00e4chstes Ziel war die Insel Kefalonia. Dort bekommen weiteren Besuch von des Skippers Sohn Luca. Nun fehlt nur noch Lisa\u00b4s Sohn Stefan und die Patchworkfamilie w\u00e4re komplett. Doch dessen Studium l\u00e4sst das in diesem Sommer leider nicht zu. Wegen des ausbleibenden Windes entschlossen wir uns am folgenden Tag in Asos im Norden Kefalonias direkt vor der Stadt zu ankern.<\/a> Ein sehr kleines , gem\u00fctliches \u00d6rtchen, in dem wir in einem typisch kefalonischen Restaurant abends speisten. Jetzt trennten uns nur noch 42 Seemeilen bis Argostoli, der Hauptstadt Kefalonias.<\/p>\n<\/a>unseren neuen (gebrauchten) Blister erstmalig testen konnten. In Agrostoli lie\u00dfen wir das Eisen neben dem Hafen fallen, um am n\u00e4chsten Tag unser neues Crewmitglied Luca in Empfang zu nehmen. Mit nun f\u00fcnfk\u00f6pfiger Crew ging es nach Zakinthos, zur letzten der ionischen Inseln, die auf unserer geplanten Route stand. Im Norden fanden wir zun\u00e4chst ein sch\u00f6nes Pl\u00e4tzchen in der Bucht Nikolaos. Hier konnten wir kostenlos an einer Mauer fest machen und fanden gleich um die Ecke <\/a>einen sch\u00f6nen kleinen Strand. Vom Flughafen in Zakinthos Stadt mussten uns Jackie mit Freund Heiko am n\u00e4chsten Tag verlassen. Da waren es nur noch 3\u2026.. Unser Nachbarlieger im Hafen legte uns die Turtle Bucht im S\u00fcden von Zakinthos ans Herz. Hier legen die Schildkr\u00f6ten ihre Eier in den warmen Sand. Also motorten wir 15 sm weiter in den S\u00fcden um die Schildkr\u00f6ten zu beobachten. Doch Fehlanzeige, die Bucht ganz nett, aber von Schildkr\u00f6ten keine Spur. <\/a>Daf\u00fcr konnten wir einen sehr sch\u00f6nen englischen Schoner an uns vorbeifahren sehen, die reichlich vorhandenen Edelstahlteile blitzten nur so in der griechischen Sonne.<\/p>\n