![\"CIMG0837-klein\"](\"http:\/\/nispuck.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/CIMG0837-klein.jpg\")
<\/a>Am n\u00e4chsten Morgen ging es dann in den Golf von Patras. Endlich war wieder einmal die Gelegenheit da den \u201eneuen\u201c Blister auszupacken und so segelten wir bei beschaulichen 7kn Wind mit 4-5 Knoten nach Kato Ashia. Eigentlich nur ein F\u00e4hrhafen daf\u00fcr aber mit eigener Kirche auf der Pier, es gibt aber auch einen kleinen Yachthafen. Sah alles nicht so einladend aus und so ankerten wir neben dem Hafen vor einem noch geschlossenen Restaurant. Der ausdauernd bellende Haushund nervte doch nachhaltig beim Dinner im Cockpit und so fanden wir auch bald den Weg in die Kojen.<\/p>\nAm n\u00e4chsten Morgen haben wir uns dann vor den Hafen verlegt und sind zum Landgang mit dem Dingi bis tief in die Bucht gefahren. Ein bisschen Sightseeing, etwas einkaufen und ein Mittagssnack, schon waren wir wieder auf dem Wasser, sprich wir durften mit dem Dingi durch die unangenehme Welle gegenan zum Schiff zur\u00fcck. Feucht-fr\u00f6hlich kamen wir dementsprechend auf der Nis Puck an und machten uns auf den Weg Richtung Korinth. Wir hatten \u00fcberlegt am n\u00e4chsten Tag den Kanal von Korinth zu passieren und wollten noch 1 Tag Puffer haben, denn dienstags ist der Kanal geschlossen.<\/p>\n Bis nach Korinth hatten wir es nicht ganz geschafft und so liefen wir mit dem letzten B\u00fcchsenlicht nach einem sch\u00f6nen Segeltag in Kiato ein und machten l\u00e4ngsseits an der gro\u00dfen Pier fest. Neben uns lagen schon Segler so dass wir davon ausgingen, dass die Pier nicht f\u00fcr F\u00e4hren oder Handelsschiffe gebraucht wird. Kein Service aber daf\u00fcr mal wieder kostenlos, die Bordkasse hat es gefreut.<\/p>\n Die Br\u00fccke vor dem Kanal wird zur Durchfahrt abgesenkt<\/p><\/div>\n Am n\u00e4chsten Morgen haben wir noch den obligatorischen Rundgang durch die Stadt gemacht und die Pflicht erledigt: einkaufen (ja schon wieder, denn in Galaxidi gab es fast nix), Internet nachladen, M\u00fcll entsorgen. Danach kam die K\u00fcr: klar Schiff und auslaufen Richtung Kanal von Korinth welchen wir nach ca 1 Stunde erreichten. Wir fuhren schon mal ins Vorbecken und meldeten uns wie vorgeschrieben \u00fcber Funk an. Nach 15 Minuten warten wurden wir wieder raus geschickt um den Gegenverkehr durchzulassen. Uns blieb nichts anderes \u00fcbrig als nebenan vor dem Strand zu ankern und zu warten. Es gesellte sich ein kleineres Schweizer Segelboot zu uns und die Crew fragte nach Details zur Durchfahrt. Nachdem sie die Infos von uns bekommen hatten versuchten sie sich auch \u00fcber Funk anzumelden, jedoch konnten Sie die Antworten des immer ungeduldiger werdenden Kanalw\u00e4rters, vermutlich wegen einem Defekt am Funkger\u00e4t, nicht h\u00f6ren. Also sprangen wir ein und sagten dem echauffierten Hafenw\u00e4rter Bescheid und konnten dann auch endlich in den Kanal einfahren.<\/p>\n Tags darauf sind wir 25 sm teils gesegelt teils motort zur Insel Nisos Agkistri, s\u00fcdlich der Insel \u00c4gina (da wo Herr Vourofakis das WE verbringt anstatt bei einer wichtigen Der sanfte Wellengang hatte uns in den Schlaf geschaukelt und die Sonne am n\u00e4chsten Morgen mit ihren ersten Strahlen wieder wachgek\u00fcsst. Nach dem obligatorischen Morgenbad bei 25 Grad Wassertemperatur blies uns ein unbest\u00e4ndiger Wind zur Insel \u00c4gina, in der Bucht Ay Marina ankerten wir bei ordentlich Schwell zwischen vielen Charteryachten. Der Ort ist sehr touristisch Wir haben die Wirtschaft mit einem Restaurantbesuch sowie Eink\u00e4ufen angekurbelt:-)<\/p>\n AIS-Signal (oberes Dreieck) und Frachter live in n\u00e4chstem Bild<\/p><\/div>\n Am 24.07. ging es weiter zur Bucht Ormos Varis am Festland. Dazu mussten wir ein Verkehrstrennungsgebiet (quasi Autobahn auf dem Wasser)queren. Die F\u00e4hren und Frachter fuhren in jeder Richtung 2-spurig so dass wir nur mit M\u00fche eine L\u00fccke fanden. Ein Frachter meinte dann auch mal sein Horn testen zu m\u00fcssen obwohl wir l\u00e4ngst durch waren und er h\u00e4tte auch seinen Kurs Am zweiten Tag, kurz bevor wir die Marina eigentlich wieder verlassen wollten passierte es dann: Lisa bekam einen Hexenschuss und konnte sich kaum noch bewegen. Oh je, jetzt war guter Rat teuer. Erst mal Liegeplatz verl\u00e4ngert und mit Bordmitteln versucht die Schmerzen zu lindern. Als am n\u00e4chsten Tag da keine Besserung in Sicht ein Krankenhaus gesucht. Dabei half der ADAC der deutschsprechendes Personal in Athen hat. Zum Gl\u00fcck war eine Klinik nicht weit vom Hafen und so fuhren wir mit dem Taxi dahin. Super Klinik, kein Wunder Privatkinik, und der Arzt sehr bem\u00fcht und sprach Englisch. Ohne Wartezeit nach knapp 1 Stunde ger\u00f6ntgt, diagnostiziert und um 98 Euro erleichtert wieder auf dem Weg zum Boot. Deutsche Taxifahrerin hielt dann auch gleich vor Apotheke wo wir f\u00fcr 3 Medikamente keine 10 \u20ac zahlten und brachte uns f\u00fcr 4,50 \u20ac zum Schiff. Der Hinweg hatte jedoch 7,80 Euro gekostet, also wieder mal besch\u2026 worden, was soll\u2019s. Nach 3 Tagen ging es Lisa dann wieder besser, so dass wir am 5. Tag bei immer noch br\u00fctender Hitze um die 40 Grad endlich Richtung Kykladen aufbrechen konnten. In der Zwischenzeit war der Skipper mit einkaufen, W\u00e4sche wegbringen und holen, Wasser bunkern, Internet verl\u00e4ngern, Liegeplatzverl\u00e4ngerung bezahlen (5 Leute besch\u00e4ftigt und f\u00fcr 5 Tage jetzt 62 \u20ac bezahlt) und Krankenpflege bei knapp 40 Grad besch\u00e4ftigt. Wie viel angenehmer ist es doch auf den Kykladen von denen wir im n\u00e4chsten Bericht erz\u00e4hlen\u2026<\/p>\n \u00a0Es gr\u00fc\u00dft die Crew der Nis Puck so wie Anton und Elisabeth<\/p>\n P.S.: Wer sich wundert, dass von Athen keine Rede ist: wir waren vor 3 Jahren schon mal in Athen und haben uns das bei der Affenhitze einfach erspart.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Von Zankinthos\u00a0in den\u00a0Golf von Korinth. Nachdem wir eine ruhige Nacht in der Schildkr\u00f6tenbucht von Zakinthos verbracht hatten hie\u00df es Anker auf und Kurs auf den Golf von Patras. Ein festes Ziel hatten wir f\u00fcr diesen Tag nicht und so suchten … Weiterlesen <\/a>Unser n\u00e4chstes Ziel war Patras, welches \u00fcber einen Handelshafen, F\u00e4hrhafen und Marina verf\u00fcgt. Wir hatten gelesen, dass man bei einer \u00dcbernachtung f\u00fcr 2 Tage bezahlen muss da 24:00 Uhr der Zeitpunkt f\u00fcr die Berechnung der Tage ist \u2013 griechische Logik!! Aber freundlicherweise gab es zur Zeit 100% Rabatt f\u00fcr den zweiten Tag so dass wir also nur 1 Tag bezahlen mussten. Strom <\/a>und Wasser gab es nat\u00fcrlich auch. Beim Laden der Bordbatterien bekam Luca in seiner Bugkaj\u00fcte hei\u00dfe F\u00fc\u00dfe, Grund war eine defekte Batterie die sich beim Laden stark erhitzte. Also gleich zum Ship Chandler (Bootsausr\u00fcster) der eine passende nicht da hatte aber freundlicherweise den Kontakt zu einem andern H\u00e4ndler herstellte. Dort die Batterie bestellt und zum Hafenmeister um nochmal um <\/a>einen Tag zu verl\u00e4ngern bis die Batterie geliefert wurde. Da ich ihm wegen des guten Service schon einmal Trinkgeld gegeben hatte entfiel auch die Geb\u00fchr f\u00fcr die 3. Nacht, da kann man nicht meckern 3 Tage f\u00fcr 32,- \u20ac. In Italien w\u00e4ren so um die 200,- \u20ac f\u00e4llig gewesen. Die Zeit in Patras nutzten wir nat\u00fcrlich auch wieder zum Sightseeing und Einkaufen, Lidl wird\u2019s gefreut haben. In Patras waren im \u00fcbrigen auch immer Schlangen an den Geldautomaten zu sehen.<\/p>\n<\/a>Am 4. Tag ging es dann endlich wieder weiter und wir durchquerten die markante 2252m lange Charilaos-Trikoupis H\u00e4ngeseilbr\u00fccke zwischen Rion unt Antirrion in der N\u00e4he von Patras mit dem Ziel Golf von Korinth. Erster Zwischenstopp war die Nisis (=Insel) Trizonia. Mal wieder Wind genau auf die Nase, zum m\u00fchsamen Aufkreuzen keine Lust, also wieder mal motort. Vor dem Hafen fanden wir ein <\/a>einigerma\u00dfen gesch\u00fctztes Ankerpl\u00e4tzchen neben einem anderen deutschen Segler der bei der Ann\u00e4herung schon panisch Zeichen zum Abstand halten gab. Beim <\/a>Rundgang durch den Hafen gab dieser ein eher trostloses Bild ab, es lagen hier viele runtergekommene Schiffe, die Masten einer im Hafen gesunkenen Ketsch ragten als Mahnmal heraus. Auf einem Katamaran mit deutscher Flagge <\/a>wurde flei\u00dfig gewerkelt, da musste ich doch mal ein freundliches Hallo loswerden. Wie es so kommt kamen wir mit Heinz und Angie ins Gespr\u00e4ch und sa\u00dfen ca. 2 Stunden bei Ihnen im Cockpit um dann festzustellen, dass ich schon mal Kontakt zu Ihnen hatte. Auf der Suche nach einem Schiff vor 3 Jahren hatte ich mich f\u00fcr ihr Vorg\u00e4ngerschiff, eine van de Stadt37 aus Stahl interessiert. Nun hatten sie sich diesen heruntergekommenen Katamaran von einem Engl\u00e4nder gekauft und liebevoll wieder aufgebaut. Durch sie erfuhren wir auch, dass der Hafen kostenlos ist, kein Wunder also dass da alle m\u00f6glichen \u201everarmten\u201c Schiffe lagen. Und liebe Griechen: so wird das nix mit Wirtschaftaufschwung: sch\u00f6ne Insel mit Hafen, und der f\u00fcr lau!<\/p>\n<\/a>Wir sind dann noch am Nachmittag wieder los hatten aber nicht damit gerechnet, dass der Wind uns mit 30 kn auf die Nase blasen w\u00fcrde. Nach etwas Gegenansegeln haben wir uns dann f\u00fcr die Variante Motorsegeln entschieden da wir noch vor Dunkelheit in Galaxidi ankommen wollten. Der Hafen von Galaxidi ist recht klein und so versuchten wir erst gar nicht einen Platz dort zu bekommen, zumal der Schwell direkt in den Hafen stand. Also noch 2 sm weiter an den n\u00f6rdlichen Rand der Bucht wo das Geschaukel vor Anker ertr\u00e4glich war. Uns folgte eine Superyacht die erst vor dem Hafen ankerte, k\u00f6nnen eben doch noch was von Seglern lernen:-)<\/p>\n<\/a><\/a>Der Kanal ist schon recht beeindruckend mit den max 76m aufragenden Felsw\u00e4nden und wir wunderten uns wie da ein kleines Kreuzfahrtschiff durchpasst, insbesondere wenn man den schlechten Unterhaltungszustand der Uferbefestigungen sieht. Daf\u00fcr dass dies der teuerste (f\u00fcr uns 181,- \u20ac!) Kanal der Welt ist, wird er \u00e4u\u00dfert d\u00fcrftig unterhalten. Im Gegensatz dazu <\/a>sah das Geb\u00e4ude der Kanalverwaltung, wo wir nach der Durchfahrt abkassiert wurden, umso gepflegter aus! Nach 6,3 km und ca. 1 Stunde waren wir durch und suchten uns einen ruhigen Ankerplatz in der Bucht Ormos Kenkhreon, dort \u00fcbernachteten wir auch.<\/p>\n<\/a>Abstimmung im Athener Parlament zu sein) gelegen. Dort fanden wir in einer halbkreisf\u00f6rmigen Bucht einen sehr sch\u00f6nen Ankerplatz mit klarem Wasser und machten mit Landleine vor Anker fest. Abends wurde dann der Grill auf der Badeleiter platziert und was Leckeres geschmort, ein k\u00fchles Bier zum Sonnenuntergang \u2013 Mensch was brauchst du mehr?<\/p>\n<\/a>gepr\u00e4gt und es fiel uns wieder einmal auf wie leer die Restaurants waren und wie viele Gesch\u00e4ftslokale verwaist waren. Hier haben die Linken in Griechenland ganze Arbeit geleistet und die Wirtschaft des Landes innerhalb eines halben Jahres ruiniert. Das die Griechen diese Regierung samt Herrn Tsipras nicht zum Teufel jagen verwundert mich schon. Aber sie haben ja auch keine Alternative. Alle Parteien korrupt und das Sagen haben offensichtlich die alteingessenen Familienclans. Ein Grieche antwortete uns auf die Frage nach der Ursache f\u00fcr die Krise: 95% der Griechen sind korrupt, es l\u00e4uft nichts ohne Fakelaki.<\/p>\n<\/a><\/a>etwas \u00e4ndern k\u00f6nnen, schlie\u00dflich hatten wir\u00a0 ja die Segel oben. Der Ort Varkizis in der Bucht ist ein reiner Touristenort und wenig sehenswert. Am n\u00e4chsten Tag segelten wir an der Bucht von Vouliagemeni vorbei. Da hier die Sch\u00f6nen und die Reichen wohnen ist in der Bucht Ankern verboten, es sei denn man hat eine Ausnahmegenehmigung, Fakelaki l\u00e4sst gr\u00fc\u00dfen. Ziel an dem Tag war eine Marina in der N\u00e4he von Athen zu finden, denn Luca sollte am 26.7. von Athen ins kalte Deutschland fliegen. Viele Marinas im Gro\u00dfraum Athen sind f\u00fcr Dauerlieger, also entsprechend schwer ein Platz zu finden. Wir ankerten vor der Marina 4 von Glyfada, einem Vorort von Athen. Mit dem Dingi am Samstag in die Marina um zu erfahren, dass man Montag erst mal zur Stadtverwaltung m\u00fcsse um einen Liegeplatz zu bekommen! Das haben wir denn auch getan und mal wieder live erlebt wie umst\u00e4ndlich eine Verwaltung in Griechenland funktioniert. Insgesamt 5 Mitarbeiter waren in den Vorgang involviert der dann sagenhafte 25,60 \u20ac Geb\u00fchr einbrachte. Noch Fragen? <\/a>Den Platz den man uns dann in der Marina zuwies war zwischen den dicken Motoryachten der Sch\u00f6nen und Reichen von Athen. Den ganzen Tag, nein die ganze Woche bis Freitag wurde von Angestellten an den Schiffen poliert (auch die Propeller unter Wasser!), geputzt und repariert, gebunkert und verproviantiert damit dann am Freitag nachmittag die mit BMW, Audi und Co vorgefahrenen Herrschaften losd\u00fcsen konnten, mit entsprechend Personal an Bord. Krise \u2013 welche Krise?<\/p>\n<\/a><\/p>\n